Монтаж та демонтаж коробки автомат є етапами як капітального ремонту вузла, так і профілактичного для ретельного діагностування та пошуку потенційних ламань та загроз, ремонту ГДТ та інших деталей. Зняття та встановлення АКПП не може бути "складною" або "простою" роботою. Майстер в обмеженому просторі у спеціальному боксі маніпулює важкою деталлю, прагнучи паралельно не зачепити та не пошкодити важливі деталі: датчики, електропроводку, деталі із пластику та інші тендітні запчастини. Найчастіше зняття АКПП виконується безпосередньо під капотом. Нерідко фахівцю доводиться знімати трансмісію разом із двигуном, що ускладнює роботу, роблячи її відповідальнішою. Це говорить про те, що подібні роботи повинні виконуватися виключно в спеціалізованому СТО досвідченими фахівцями, щоб уникнути серйозних пошкоджень, які ведуть дорогий ремонт АКПП. Щоб заощадити свої гроші та отримати якісний результат, звертайтесь до AKPP-Expert.
Коли потрібний демонтаж коробки автомат?
Ухвалення рішення про демонтаж АКПП відбувається лише після проведення глибокої діагностики з буксируванням автомобіля на яму. Оглядається коробка, наявність течі, якість та кількість трансмісійної рідини, тиск у системі, використовуються електронне обладнання для зчитування помилок із комп'ютера авто. Зняття АКПП проводиться у випадках, коли:
- Несправність неможливо визначити шляхом візуального огляду АКПП;
- Необхідно провести дефектування для пошуку несправності;
- Планується заміна АКПП;
- Необхідно відремонтувати чи замінити деталь АКПП. Наприклад, гідротрансформатор.
Зняття АКПП виконується лише після згоди автовласника. Після демонтажу коробка розбирається та оглядається, підбираються необхідні запасні деталі, складається кошторис, проводяться ремонтні роботи. Після закінчення коробка збирається і встановлюється.
Встановлення коробки автомат має відповідати технічним вимогам та рекомендаціям виробника. Перед монтажем виконується часткова заміна олії. Коли коробку встановлено, виконується її адаптація, а після тест-драйв для перевірки якості робіт.
Порядок демонтажу АКПП з автомобіля
Перед демонтажем коробки передач майстер перевіряє чи немає течі робочої рідини з ГДТ та сальників, оглядає стан прокладок, піддон, наявність пошкоджень на поверхні агрегату. Після огляду фахівець відключає патрубки, регулювання та тяги керування, роз'єми з'єднувальних кабелів. Під час процесу особлива увага приділяється:
- Правильне відключення магістралей, механічних приводів управління;
- Чи вимкнені всі роз'єми кабелів при електроуправлінні коробки;
- Правильний демонтаж гідротрансформатора, який вилучається разом з АКПП.
Усі роботи виконуються у суворій послідовності. Після демонтажу та ремонту або заміни коробки, деталей, у зворотному порядку проводиться монтаж АКПП.
Ми проконсультуємо з будь-яких питань щодо робіт, уточнимо ціну зняття та встановлення АКПП у вашому окремому випадку та запишемо на діагностику. Зв'яжіться з нами та отримайте висококваліфіковану допомогу.
Виконуємо діагностику, обслуговування та ремонт АКПП для автомобілів: BMW, Citroen, Ford, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Skoda, Audi, KIA, Nissan, Volvo, SsangYong, Lexus, Volkswagen, Alfa Romeo, Subaru, Suzuki, Infiniti, Mercedes, Toyota, Jeep, Chrysler, Hummer, Hyundai, Isuzu, JAC, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lifan, Lincoln, Honda, Maybach, Bentley, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Dacia, Dodge, Opel, Porsche, Saab, Seat тощо.
