Автоматична коробка передач в автомобілі – важливий та механічно складний вузол. Для його правильної, безперебійної роботи та передачі крутного моменту від АКПП використовується спеціальна трансмісійна рідина (масло, ATF). Під час їзди температура олії підвищується, що обумовлює необхідність встановлення додаткового радіатора АКПП або його заміни у разі недостатнього охолодження ним. Радіатор АКПП значно знижує температуру ATF, що забезпечує коробці-автомат ефективну роботу та продовжує її термін експлуатації.
Коли потрібне встановлення радіатора АКПП?
Залежно від типу коробки, її технічних особливостей і модифікацій, рекомендації до встановлення додаткового блоку охолодження можуть відрізнятися один від одного. Але, як правило, автовиробники рекомендують встановити радіатор, якщо температура трансмісійної рідини перевищує 60-65 градусів (для сучасних моделей АКПП). Перевищення позначки 115 градусів є критичною. У цьому випадку необхідно терміново звернутися до СТО для діагностики стану коробки передач, заміни або встановлення радіатора.
Під час експлуатації автомобіля важливо регулярно контролювати температуру ATF, а також дотримуватись правил температурного режиму в екстремальних умовах. Таких як:
- Дрифт, грубе, різке водіння;
- Тепла пора року;
- Завантаження чи перевантаження автомобіля вагою;
- Тривалі простої у пробках у режимі старт-стоп;
- Їзда поганими дорогами, ґрунтовкою, засніженими трасами.
На окрему увагу заслуговують старі автомобілі з вже застарілими моделями коробці передач. Таким моделям частіше потрібне обслуговування трансмісії та додаткове охолодження шляхом встановлення додаткового охолодження.
Наслідки перегріву олії АКПП
Якщо вчасно не відремонтувати, замінити радіатор або недбало поставитися до необхідності його встановлення, це неминуче призведе до перегріву олії. Наслідком можуть стати такі поламання:
- Зниження якості робочої рідини. При 130 градусах олія втрачає свої корисні якості, негативно впливаючи на всі деталі коробки;
- Деформація фрикційних дисків. Фрикційні диски досить вразливі через свою м'якість. За дуже високої температури вони деформуються. При несвоєчасній заміні – руйнуються, що призводить до зупинки транспортного засобу;
- Електричне проведення. Під впливом температури вся проводка розплавиться, що повністю виведе з ладу електроніку автомобіля;
- Гідравлічний блок та соленоїди. Сучасні АКПП оснащені гідроблоком із запчастинами їхнього пластику, здатного витримати високі навантаження. Але критична температура олії для гідравлічної системи та соленоїдів згубна.
Як тільки датчик на панелі автомобіля показує перегрів – це привід негайно звернутися до фахівців у СТО AKPP-Expert.
Встановлення нового або додаткового радіатора АКПП у AKPP-Expert
Не варто ризикувати, намагаючись замінити або встановити радіатор автоматичної коробки самостійно. Для позитивного результату необхідний досвід, наявність різних інструментів, у тому числі електричних, знання як з ними працювати. Набагато простіше та безпечніше звернутися до СТО АКПП-Експерт, де днів підберуть радіатор на основі моделі АКПП та марки автомобіля, та встановлять його протягом 1-2 днів. Досвід майстрів, технічні можливості автомайстерні та принцип роботи дозволяють нам швидко, якісно та недорого проводити встановлення, заміну та ремонт радіатора АКПП. Ви можете отримати всю необхідну інформацію чи консультацію у менеджера СТО. Для цього залиште свої контактні дані у формі зворотного зв'язку або зателефонуйте нам за вказаними номерами телефону.
Виконуємо діагностику, обслуговування та ремонт АКПП для автомобілів: BMW, Citroen, Ford, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Skoda, Audi, KIA, Nissan, Volvo, SsangYong, Lexus, Volkswagen, Alfa Romeo, Subaru, Suzuki, Infiniti, Mercedes, Toyota, Jeep, Chrysler, Hummer, Hyundai, Isuzu, JAC, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lifan, Lincoln, Honda, Maybach, Bentley, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Dacia, Dodge, Opel, Porsche, Saab, Seat тощо.
